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深圳到北京只需8小時(shí)

                                                                  深圳到北京只需8小時(shí)  
高鐵今年將突破1萬(wàn)公里(經(jīng)濟(jì)聚焦·回顧與展望)
鐵道部**排查2003年以來(lái)所有在建項(xiàng)目,堅(jiān)決防止盲目搶工期行為
●今年鐵路將新增通車(chē)?yán)锍?366公里,成為歷史上新線投產(chǎn)*多的一年。今年將有3500公里高鐵通車(chē)
●鐵道部撤銷(xiāo)了運(yùn)輸局客專技術(shù)部,明確工程管理中心代表鐵道部統(tǒng)一管理大中型建設(shè)項(xiàng)目的組織推進(jìn),強(qiáng)化鐵道部建設(shè)管理的主體責(zé)任
今年,我國(guó)將有6366公里新鐵路投入運(yùn)營(yíng)。鐵路新增里程不僅是去年的3.2倍,也是我國(guó)歷史上新線投產(chǎn)*多的一年。究竟哪些地區(qū)有望搭上高鐵快車(chē)?哪些地區(qū)將打通貨運(yùn)瓶頸?中國(guó)鐵路運(yùn)輸將有怎樣的變化?記者**采訪鐵道部計(jì)劃司、建設(shè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人。
京廣、京哈、沿海高鐵今年將全部貫通,北京至深圳只用8小時(shí)
“北京到武漢的距離還沒(méi)有京滬高鐵長(zhǎng)呢,可動(dòng)車(chē)要坐10個(gè)多小時(shí),特快、直達(dá)車(chē)票又特難買(mǎi)?!痹诒本┕ぷ鞯奈錆h人裴先生,常年體會(huì)Z3、T12這兩趟列車(chē)“一票難求”?!耙潜本┑轿錆h的高鐵通了,那回老家就太方便了!”
像裴先生一樣期盼高鐵盡快開(kāi)通至家門(mén)口的人不在少數(shù)。據(jù)鐵道部計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民介紹,今年中國(guó)高鐵“四縱”干線將全部貫通,高鐵運(yùn)營(yíng)版圖將有重大刷新。
從北京出發(fā),由中部而下,沿京石、石武、武廣、廣深高鐵,一路向南馳騁,京廣高鐵全線貫通。這條大動(dòng)脈連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū),有望使北京到鄭州、武漢、深圳的列車(chē)旅行時(shí)間分別縮短為2個(gè)多小時(shí)、4小時(shí)與8小時(shí)。
從北京出發(fā),向關(guān)外挺進(jìn),沿京津、津秦、秦沈、哈大高鐵,一路向北飛奔,京哈高鐵縱貫東北三省,形成東北地區(qū)通往關(guān)內(nèi)各地的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí),北京至沈陽(yáng)、哈爾濱的列車(chē)旅行時(shí)間分別約為3小時(shí)和5小時(shí),哈爾濱至大連將由9小時(shí)縮短為約3小時(shí)。
從北京出發(fā),自東部而下,沿京滬、滬杭、杭甬、甬臺(tái)溫、溫福、福廈,一路向南,沿海高速大動(dòng)脈基本成型。屆時(shí),上海至廈門(mén)只需4個(gè)多小時(shí),北京至廈門(mén)的時(shí)間約為8小時(shí),長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)將借由高鐵牽手。
聚焦長(zhǎng)三角,寧杭、合蚌、杭甬三條新線,將與滬寧、滬杭客專等銜接,構(gòu)成區(qū)域城際鐵路骨架網(wǎng)。今年,長(zhǎng)三角地區(qū)打“鐵的”上下班,將成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的常態(tài)表現(xiàn)。
京滬、京廣、京哈、沿海四條大動(dòng)脈開(kāi)通運(yùn)營(yíng),意味著除廈深高鐵外,我國(guó)《中長(zhǎng)期客運(yùn)專線規(guī)劃》中的“四縱”大動(dòng)脈已完全成型,其沿線省會(huì)城市間的旅行時(shí)間幾乎都比坐既有鐵路節(jié)省了約50%。
此外,武漢至宜昌、南京至杭州、合肥至蚌埠等多條區(qū)域性城際高鐵,都將在今年開(kāi)通。今年底,我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程將新增3500公里,占新投產(chǎn)線路55%。屆時(shí),中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)總里程將突破1萬(wàn)公里
“四縱”干線全部貫通
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